今年双11变“静悄悄”了吗?双11首轮“峰值”数据来了

今年双11变“静悄悄”了吗?双11首轮“峰值”数据来了。10月31日晚8点,双11大促线上第一波正式开售后,线下的物流战即全面打响:争分夺秒的“首单之争”依然最受媒体关注,预售制下货物前置、包裹先行的“分钟级”配送越来越成熟;批量化、规模化的半日达、当日达和次晨送也开始成为一种新常态,卷时效背后的服务战和价值战成为新的主流。

 线上线下锣鼓喧天,双11热闹如昔的同时,很多老铁也注意了另一个不同往年的“新动向”——以天猫淘宝、京东等为代表主力电商平台已经连续两年不再直播和披露交易额,今年干脆连“简报”都省了;以通达为代表的几家头部快递,今年也没有披露“战报”,包括一些重大突破性的数据,如峰值表现等,竟也省了,截至目前,官方一点声音都没有。

 如此“静悄悄”的双11.还真是首次。

 别有幽愁暗恨生,此时无声胜有声?就在大家好奇和猜度快递行业今年表现到底怎么样时,国家邮政局及时公布了一组数据。11月5日,国家邮政局公布了今年双11的“首轮战报”:

 2023年是邮政快递业自2010年以来第14次迎战快递业务旺季。国家邮政局监测数据显示,11月1日至11月4日,全网累计揽收量20.27亿件,同比增长16.1%,环比增长31.0%,再创历史新高,折射出我国消费市场的蓬勃活力,是经济恢复向好的生动写照。

 4天揽收超20亿件,日均5.07亿,虽然没有公布单日的峰值数据,但这份“战报”仍可圈可点。

 首先,这是双11以来,国家邮政局首次批露“前四天(11月1日至4日)”的行业运行数据,此前都是以“11月1日至11日”这个节点和时间段为单元进行数据发布。一定程度上,这也契合了双11“越来越长”的节奏和变化,与时俱进,并及时回应社会关切。

 其次,没有公布“峰值数据”。按照历年的表现和经验,每年双11大促的全年峰值都出现在“11月11日”当天,因此前四天(11月1日至4日)的表现,还不足以称其为全年“峰值”,公布与否,意义不大。

 从前四天的数据来看,大盘足够稳健,这也让接下来的一周(11月5日至11日)更具看点和值得期待。

 除了国家局公布的大盘数据,全国也有一些地方邮政管理局或预测、或及时公布了今年双11的数据。老鬼梳理了一下,截至今天(11月6日),地方“局部战场”的快递数据如下——

 广东:揽收量连续两天超亿件,11月1日至11月2日,全省共揽投快递包裹3.86亿件,同比增长22.9%。其中,揽收快递包裹2.64亿件,同比增长18.5%;投递快递包裹1.22亿件,同比增长33.4%。11月1日当天揽收量高达1.39亿件,创历史同期新高。

 浙江:11月1日、2日,浙江省分别揽收快递1.28亿件、1.06亿件,派送快递0.31亿件、0.40亿件,两天累计处理快递3.05亿件,已进入第一阶段“双11”期间的快递旺季。其中,日最大处理能力2.03亿件的表现,也创下了历史新高。

 重庆:10月31日至11月3日,重庆市邮政快递企业共处理快递包裹超5966.17万件,揽收快递包裹2465.13万件,同比增长45.05%;投递快递包裹3501.03万件,同比增长28.49%,稳中有升,再创历史新高。

 天津:11月1日,新华社从天津市邮政管理局获悉,预计2023年“双11”期间(11月1至16日),天津市邮件快件处理量将完成2.56亿件,同比增长35%。

 内蒙古:10月31日上午,内蒙古自治区邮政管理局召开2023年快递业务旺季服务保障工作新闻通气会。内蒙古局分析了2023年快递业务旺季的主要特点,结合今年业务量增幅数据和各相关因素,预测“双11”期间全区最高日处理量将突破1000万件,其中快递投递量约820万件,快递业务量约180万件。

 江苏:预计今年双11期间全省揽收量约4.2亿件、投递量约3.5亿件,同比增长18%左右,其中徐州11月1日揽收快件313.5万件,同比增长24.9%;投递快件233.5万件,同比增长53.3%。

 湖北:预计今年双11期间全省最高峰快件日投递量达2484万件、日揽收量1637万件,投递量和揽收量峰值均同比增长21%。

 行业大盘和地方战报,不管是已公布的首轮数据,还是预测的整体数据,增幅基本都在20%以上,甚至更高。在上游电商平台增速乏力、大促见顶的境况下,快递行业能有如此表现,可以说非常难得了。

 具体到企业端,前两天的文章中,老鬼已说过,虽然大家早已习以为常,但每年的双11.又都写满了故事。比如今年是极兔上市之后的首个双11.是顺丰售出丰网、全力聚焦主赛道的首个双11.是中通大运营团队和体系全面调整后的首个双11.是申通“三十而立”后的首个双11.是圆通“重回榜二”、全力冲刺的首个双11.也是韵达走出“至暗时刻”、奋起直追的首个双11…从牌面来看,每一家都有必争的理由,也都面临着不可掉队的压力。

 老铁们最关心的关键问题也来了:虽然各家头部快递都没有发布战报,那实际情况和表现又是怎么样的呢?

 废话少说,根据老鬼获得的情报和调研,双11第一波作业高峰(11月1日-4日),几大头部快递单日揽收量的峰值数据为——

 中通1.45亿,圆通9000万,韵达8000万,申通8000万,顺丰7000万,极兔6200万。

 虽然只是前四天(11月1日-4日)的峰值数据,但通过这个表现,我们同样可以嗅出很多信息。

 分企业来看——

 中通“头名”之位,稳如泰山,且领先优势明显。1.45亿的峰值较其近1亿件/天的日常,环比增速近50%,旺季之“旺”,网强之强,可想而知,

 圆通“榜二”之位到现在可以说经受住了各方面的考验,接下来最大的看点就是峰值能不能破亿了。

 韵达与申通的“榜三大战”,越发胶着、激烈,相较而言,申通的冲劲(毕竟官方公布的今年年底的全网是日均产能是6000万)更让人兴奋。话虽如此,但韵达的“韧性”以及“背后一战”的爆发力,仍不可小觑。

 顺丰属实让人“意外”了一把,卸掉丰网,增量方面非但没有落下风,反而打开了另一片天,想来“花湖机场”功不可没。

 极兔看上去略显“靠后”,但超6000万的体量也已经创下了自己的新纪录,且达到了双11预期。更重要的,有了这个好的开始,“疯狂兔”接下来一切皆有可能。

 结合大盘看——

 通达顺兔6家快递前四天(11月1日-4日)单日揽收量峰值数据的总和:1.45+0.9+0.8+0.8+0.7+0.62=5.27亿件。虽然这只是一个大概的数据(5家企业的峰值有可能不是在同一天,所以只能说是一个约数),但从中我们依然可以推导,行业大盘前四天(11月1日-4日)的日峰值数据应该在5.4亿左右。

今年双11变“静悄悄”了吗?双11首轮“峰值”数据来了。由此,我们也可以畅想:今年大盘的日最高处理量(11月11日当天)会不会超过6亿?去年同期是5.52亿件。