奔驰G级纯电版曝光今年年底首发，奔驰G级纯电版价格比燃油版还贵

奔驰G级纯电版曝光今年年底首发,奔驰G级纯电版价格比燃油版还贵。日前再次获取了一组梅赛德斯-奔驰EQG车型最新官方谍照图片,根据奔驰官方此前透露,新车计划将于今年年底前首发亮相,预计最快将于2024年初上市开售。

 同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售,预计市场售价将高于目前在售的燃油版车型,同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8、路虎卫士纯电版(即将推出)等车型。

 从发布的官方谍照图片中可以看出,梅赛德斯-奔驰EQG车型头部预计将装配满天星封闭式格栅,两侧保留了经典的双圆LED头灯组。车尾部分提供了小书包外挂备胎,其整体造型设计也与燃油版车型保持一致。

 而动力方面,梅赛德斯-奔驰全新EQG车型将采用四电机形式驱动,并配备107.8kW·h电池组,其最大输出功率可达385kW,峰值扭矩856N·m。另据海外媒体透露,新车还将提供可选的增程电池,并具有硅阳极化学成分,可使能量密度增加20-40%,且使车辆能够“在同一空间内储存更多能量”,从而显着提升了车辆的续航里程。

 奔驰全新EQG电动汽车和改款大G距离量产越来越近,近日,该公司发布了这款纯电SUV的新照片,并暗示其“即将”推出。

 虽然梅赛德斯奔驰对EQG的细节进行了保密,但他们将其标为“真正的越野偶像”和“世界上最好的”(原文:“True off-road icon” and the “best of all worlds.”)。梅赛德斯接着说,这是一款“真正的大G”,融合了“复杂和先进的电动技术”。

 该新车以EQG概念车为原型,与其传统燃油车型密切相关,而且后者本身也在进行改款。话虽这么说,有一些迹象表明这不是一款普通的大G。

 官方照片显示,尾部背有方形的“备用轮胎箱”,大概是一个可以上锁的盒子,就像这个概念车一样。仔细观察还可以发现新车做了一些空气动力学造型调整,包括特殊车轮和后挡泥板上的小缝隙。车头将有一个完全封闭的进气格栅与四四方方的设计。

 之前的谍照显示,奔驰EQG内饰将与现款车型略有不同,它将采用新的方向盘、改进的中控台以及带有新开关设备的中控台。其中一些变化可能会与新款奔驰G级燃油车型一样,但 G-Turn 按钮将是EQG独有的,使其能够执行“坦克转弯”。即左右轮上的电机以相反方向旋转,使车辆原地转向。

 奔驰G级纯电版曝光今年年底首发,奔驰G级纯电版价格比燃油版还贵。梅赛德斯一直不愿透露具体细节,但 EQG 预计将配备四电机动力系统,输出功率未知。但梅赛德斯向我们保证,这款 SUV 将具有“巨大的牵引力和可控性”。